| Modèle | SRC-S(W)-213 | SRC-S-213-L4 |
|---|---|---|
| Puissance nominale | 70 CV / 52 KW | |
| Volume d'échappement (50 Hz / 60 Hz) | 237 / 284 m³/h | |
| Type de réfrigérant | R22, R407C, R410a, R404A, R507A | |
| Poids | 515 KG | |
| Charge d'huile | 7 L | |
| Tension | 400/3/50Hz – 460/3/60Hz | |
| Régulation de la capacité de refroidissement | 100 %, 75 %, 50 %, 25 % (continu 100 % – 25 %) | |
| LRA Y/Δ | 159 / 459 A | 193 / 580 A |
R : Fournir la capacité de refroidissement cible, les températures d'évaporation et de condensation de conception, le type de réfrigérant, la tension/fréquence d'alimentation, et si un économiseur ou une boucle d'injection de liquide est requis.
R : Mettre sous tension le réchauffeur de carter avant le démarrage initial pour éliminer le réfrigérant liquide, vérifier la séquence de rotation de phase correcte, et s'assurer que le niveau d'huile et la propreté du filtre d'aspiration répondent aux normes de démarrage.
R : Le module INT69 SNY traite les signaux en temps réel de six thermistances PTC internes intégrées dans les enroulements du moteur et le port de refoulement, ouvrant le circuit de commande si des limites de surchauffe sont détectées.
R : Inspecter régulièrement la clarté du voyant d'huile, surveiller la pression différentielle aux travers des crépines et des filtres, et vérifier le serrage des connexions de la boîte à bornes lors des inspections de service régulières de l'installation.
